首要带我们了解一个试验数据，有专业组织对机动车进行了甲醛检测试验，效果显现：在匀速行驶的密闭车厢内翻开暖风(不管内/外循环)，15分钟后车厢内的甲醛含量达到了0.215mg/m?(国内标准是0.1mg/m?，超标了一倍多)，而且如果在停止状态下的密闭车厢内开着暖风，不光甲醛含量会升高，还会发作高浓度的一氧化碳而导致车内人员缺氧中毒。

　　由此可见，冬天车内开暖风虽然能给我们带来温暖，但也会对我们的健康构成要挟。今天就给我们概括总结了关于车内开暖风的几点注意事项，做到这些就能尽大极限地让自己避开“毒气”的侵害。

　　开窗通风

　　冬天在车内开暖风的一起主张在车窗上留一道较小的缝隙，这样可以经过增强空气流转来下降车内甲醛、甲苯、一氧化碳等有害气体的浓度。

　　恰当敞开外循环方式

　　许多车主都习气开暖风的一起将空调方式调成内循环，以为这样可以协助车厢保温。其实内循环也好，外循环也罢，对车厢的保温作用并没有太大的影响。如果在开暖风的情况下长时刻敞开内循环方式，会不利于车内空气的流转。

　　暖风不宜开的太久

　　冬天开车时，暖风不宜开的太久，否则会让你感觉到烦闷、上气不接下气，而且也简略发作困意，而且接触到外面温度较低的寒气，会让人伤风。较为稳妥的方式是将暖风开一段时刻后，等身体暖和了就暂时封闭，翻开外循环。